木托盤(pán)的防震設計主要步驟有以下幾點(diǎn)：分析確定環(huán)境振動(dòng)的性質(zhì)、振動(dòng)頻率及相對于包裝物的振動(dòng)方向。防震木托盤(pán)應考慮自身載重量，木材剛從林場(chǎng)運來(lái)含水分是很高的，很滋生菌蟲(chóng)和產(chǎn)生霉變。當木托盤(pán)含水率控制在百分之20和百分之23之間可以防止菌蟲(chóng)霉菌。木托盤(pán)應盡量防止陽(yáng)光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數。木托盤(pán)返空容易,返空時(shí)占用運力很少。由于托盤(pán)造價(jià)不高,又很容易互相代用,

木托盤(pán)所運送的貨物在運輸的途中通常所遇到的問(wèn)題就是震動(dòng)的不穩定性與沖擊的破壞力了。這就要求木托盤(pán)在這兩方面要具有相應的保護能力。木托盤(pán)在生產(chǎn)的過(guò)程中，很多生產(chǎn)廠(chǎng)家，為了盡可能的壓縮原料的庫房，需要將砍伐下來(lái)的木材，盡快的投入到生產(chǎn)當中，木托盤(pán)的用材有硬雜木類(lèi)、楊木類(lèi)、松木類(lèi)，硬雜木類(lèi)的木制硬度大，用于托盤(pán)制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木為常見(jiàn)。

一般的木托盤(pán)，含水量只有低于百分之二十，能夠起到很多好的防霉效果?，F在很多廠(chǎng)商的做法，卻導致了木托盤(pán)的出現霉變的情況。木托盤(pán)的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉庫通道及貨格尺寸，了解木托盤(pán)的防震設計所要達到的目的要求，取得設計的原始數據。如包裝物的特性、外形尺寸、重量、轉動(dòng)、位置及主要技術(shù)性能數據，